- 裝修風(fēng)格：中式裝修
- 裝修類(lèi)型：二手房裝修
- 裝修程度：簡(jiǎn)裝修
- 所在城市：上海
- 小區(qū)地址：松江區(qū)泗磚路1弄等
- 建筑年代：2006
- 建筑類(lèi)型：多層
[小區(qū)介紹]：新干線(xiàn)位于上海泗涇，泗磚路1弄，該廣場(chǎng)為商務(wù)、休閑、購(gòu)物、服飾、精品、餐飲、便利店等一應(yīng)俱全。新干線(xiàn)網(wǎng)上推出361套商鋪，有51平方米左右的一層商鋪，也有200平方米的三層商鋪。均價(jià)6500元/平方米，物業(yè)費(fèi)1元/平方米/月。納入網(wǎng)上銷(xiāo)售總面積55894平方米左右。本鋪共有2間連體可租, 每間面積：174平方；3樓，一樓層高5.8/米，2樓層高為3米，3樓為4.8米，適宜開(kāi)飯店、旅館、小超市、服裝、水產(chǎn)批發(fā)等。
裝修效果圖
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新干線(xiàn)裝修多少錢(qián)
新干線(xiàn)相關(guān)問(wèn)答
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新干線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路
答：已開(kāi)業(yè)新干線(xiàn)東海道新干線(xiàn)：東京站—新大阪站間，長(zhǎng)515.4公里。山陽(yáng)新干線(xiàn)：新大阪站—博多站間，長(zhǎng)553.7公里。東北新干線(xiàn)：東京站—新青森站間，長(zhǎng)674.9公里。2010年12月4日，東北新干線(xiàn)全線(xiàn)完工.上越新干線(xiàn)：大宮站—新潟站間，長(zhǎng)269.5公里。長(zhǎng)野...1
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日本新干線(xiàn)京都到東京自由席多少錢(qián)
問(wèn)：說(shuō)的是自由席哦~~不是指定席~~新干線(xiàn)自由席比較便宜，但是便宜多少呢？...答：?jiǎn)纬桃蟾?00人民幣，你可以到日本雅虎去搜搜看： 3
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乘坐新干線(xiàn)需要提前多久到站？
問(wèn)：6.23日下午從小田原站到新大阪，查了一下，16:08有一趟ひかり519號(hào)（hik...答：一般能提前十五分鐘到站就可以。 日本新干線(xiàn)列車(chē)在不同車(chē)廂提供了兩類(lèi)等級(jí)座位： 普通艙：顧名思義，所有的新干線(xiàn)列車(chē)上都設(shè)有普通座席。座位的大小和腳部空間因車(chē)而異，但新干線(xiàn)上的普通座位均十分舒適干凈，并提供寬敞的腳部空間。通常一行分...
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東京到大阪新干線(xiàn)
問(wèn)：我要從東京的新宿到大阪的心齋橋 做新干線(xiàn)怎么走，還有他分很多種列車(chē)怎...答： 在新宿的JR車(chē)站的綠窗口買(mǎi)新干線(xiàn)的票。如果是指定席要指定車(chē)次，自由席無(wú)所謂。然后用新干線(xiàn)的票進(jìn)站坐中央線(xiàn)到東京。進(jìn)新干線(xiàn)的閘機(jī)找到東海道線(xiàn)的站臺(tái)。指定席的車(chē)沒(méi)趕上坐下趟的自由席也行。 東海道線(xiàn)新干線(xiàn)有三種，希望號(hào)(nozomi)最快;光（...36
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求大神解釋一下日本電車(chē)、新干線(xiàn)、JR、地下鐵之間...
問(wèn)：一般討論的電車(chē)包括新干線(xiàn)么？JR運(yùn)營(yíng)的有一般電車(chē)和新干線(xiàn)？新干線(xiàn)是高...答：電車(chē)你說(shuō)看起來(lái)跟啥一樣？跟新干線(xiàn)肯定不同把jr以前國(guó)營(yíng)，后來(lái)變私有的一般把除jr以外的電車(chē)，叫做私鐵95
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日本東京-京都新干線(xiàn)票價(jià)
問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)東京到京都的新干線(xiàn)除了13520日元的那種票，還有一種便宜的，請(qǐng)問(wèn)各...答：我?guī)湍阍谌毡揪W(wǎng)站上查了一下，都是JR新干線(xiàn)，沒(méi)有便宜的，票價(jià)跟你說(shuō)的差不多12
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新干線(xiàn)和地鐵有什么不同
問(wèn)：詳細(xì)講明，內(nèi)容多也接受，新干線(xiàn)是不是日本稱(chēng)呼的地鐵，還是和地鐵不同的？答：新干線(xiàn)和地鐵是不同的。 新干線(xiàn)指的是以列車(chē)時(shí)速超過(guò)200公里行駛的鐵路主干線(xiàn). 日本是世界上最早開(kāi)通高速客運(yùn)列車(chē)的。1964年就建成第一條新干線(xiàn)東海道線(xiàn)，全長(zhǎng)515公里，時(shí)速210公里。現(xiàn)在新干線(xiàn)成為連接日本的大都市的重要交通線(xiàn)，又是一條...2
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大阪的新干線(xiàn)車(chē)站在哪
答：在“新大阪駅”，在大阪市淀川的北邊（有別於南邊約3公里的“大阪駅”）。 是東海道新干線(xiàn)的終點(diǎn)，也是山陽(yáng)新干線(xiàn)的起點(diǎn)。 市街概況如下圖。 怎麼去“新大阪駅”？ 1. 空港交通 以大阪市“新大阪駅”為中心，關(guān)西機(jī)場(chǎng)在西南側(cè)，大阪機(jī)場(chǎng)在西北側(cè)。 JR（...2
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日本所有新干線(xiàn)
問(wèn)：看好了！：要簡(jiǎn)介（如運(yùn)行地區(qū)、車(chē)速、什么時(shí)候開(kāi)通的····）和所匹配的圖片答：已經(jīng)開(kāi)業(yè)的新干線(xiàn)東海道新干線(xiàn)：東京站—新大阪站間，長(zhǎng)515.4公里。 山陽(yáng)新干線(xiàn)：新大阪站—博多站間，長(zhǎng)553.7公里。 東北新干線(xiàn)：東京站—新青森站間，長(zhǎng)674.9公里。2010年12月4日，東北新干線(xiàn)全線(xiàn)完工. 上越新干線(xiàn)：大宮站—新潟站間，長(zhǎng)269.5公里...8
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麻煩問(wèn)一下，從日本名古屋做新干線(xiàn)到東京，大概價(jià)...
答：名古屋到東京新干線(xiàn) 10360日元。 4
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日本新山口的新干線(xiàn)全天有嗎
問(wèn)：日本新山口的新干線(xiàn)全天有嗎答：新山口 ： 東海道・山陽(yáng)新干線(xiàn) 每天都有 時(shí)刻表見(jiàn)下圖： 1．博多方面 平日 土曜日（周6） 日曜・祝日（周日・節(jié)假日） 2．東京方面 平日 土曜日（周6） 日曜・祝日（周日・節(jié)假日）
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新干線(xiàn) 是什么
答：根據(jù)日本的《全國(guó)新干線(xiàn)鐵道整備法》，新干線(xiàn)是在主要區(qū)間內(nèi)正常運(yùn)行時(shí)速達(dá)到200公里以上的鐵路干線(xiàn)，這一標(biāo)準(zhǔn)大致與國(guó)際上對(duì)高速鐵路的定義無(wú)異，因此新干線(xiàn)就是日本的高速鐵路系統(tǒng)（很亂的一點(diǎn)，在日本被命名為“高速鐵道”的玩意反而經(jīng)常不是高...1
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中國(guó)高鐵、磁懸浮列車(chē)、日本新干線(xiàn)有什么區(qū)別？
答：首先，高鐵和子彈頭個(gè)人認(rèn)為是一種東西，就是高速鐵路，其實(shí)現(xiàn)在的CRH就算高鐵，他的火車(chē)頭采用的那種流線(xiàn)型就叫子彈頭。不過(guò)中國(guó)高鐵這速度有點(diǎn)....現(xiàn)在正在修的京滬高鐵在速度上應(yīng)該是當(dāng)之無(wú)愧的高鐵，而且它是專(zhuān)線(xiàn)（就是一條鐵路只跑他自己）...35
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關(guān)于日本的JR，地下鐵和新干線(xiàn)的區(qū)別！
問(wèn)：是不是這樣的： 日本的軌道交通分為私營(yíng)和公營(yíng)。 公營(yíng)的叫地鐵。 私營(yíng)的...答：JR是以前日本的國(guó)營(yíng)企業(yè)，之后民營(yíng)化了，也是日本最大的私營(yíng)鐵路 一共分成7個(gè) JR北海道 JR東日本 JR東海 JR西日本 JR四國(guó) JR九州 以上為運(yùn)人的，還有一個(gè)運(yùn)貨物的是 JR日本貨物鐵道 當(dāng)然除了JR意外還有好多地方的私鐵，很多很多。 地下鐵總而言...123
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日本新干線(xiàn)列車(chē)時(shí)速在多少以上
答：新干線(xiàn)是日本的高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)系統(tǒng)，以“子彈列車(chē)”聞名。新干線(xiàn)于1964年10月1日，東京奧運(yùn)前夕開(kāi)始通車(chē)營(yíng)運(yùn)，第一條路線(xiàn)是連結(jié)東京與新大阪之間的東海道新干線(xiàn)。這條路線(xiàn)也是全世界第一條載客營(yíng)運(yùn)高速鐵路系統(tǒng)。新干線(xiàn)的軌距屬于標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm...11
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請(qǐng)問(wèn)日本元旦的新干線(xiàn)，從東京到大阪的，需要提前...
問(wèn)：日本的元旦隆重程度相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的春節(jié)，交通人流量應(yīng)該非常大。請(qǐng)問(wèn)新干...答：新干線(xiàn)預(yù)定鏈接 https://www.jr-odekake.net/shinkansen/riyou/tickets/4
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日本新干線(xiàn)遲到了,怎么辦
問(wèn)：日本新干線(xiàn)遲到了,怎么辦答：你可以理解為，JR車(chē)票跟國(guó)內(nèi)地下鐵票是一個(gè)概念，隨時(shí)買(mǎi)隨時(shí)坐。新干線(xiàn)的票可以提前買(mǎi)，只要不是旺季（日本新年、5月初、8月中旬），也都是隨坐隨買(mǎi)。 從東京坐新干線(xiàn)北上，只能坐到青森，之后就要轉(zhuǎn)乘JR了，還有3-4個(gè)小時(shí)的路程。這個(gè)肯定比飛...
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中國(guó)高鐵與日本新干線(xiàn)的區(qū)別？
答：中國(guó)高鐵與日本新干線(xiàn)的區(qū)別： 日本新干線(xiàn)，有吸煙區(qū)。中國(guó)高鐵 ，全線(xiàn)禁煙。 日本新干線(xiàn)，有小推車(chē)售貨服務(wù)。中國(guó)高鐵 ，只有固定的售貨柜臺(tái)。 日本新干線(xiàn)，沒(méi)有安檢。中國(guó)高鐵，有安檢。 日本新干線(xiàn)，有非指定座席票。 中國(guó)高鐵，都是固定座席...72
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新干線(xiàn)和磁懸浮的區(qū)別是什么？
問(wèn)：新干線(xiàn)和磁懸浮的區(qū)別是什么？答：一般來(lái)說(shuō)，磁懸浮不算傳統(tǒng)意義的火車(chē)，如果非得算上磁懸浮的話(huà)，世界紀(jì)錄就是2003年日本的超導(dǎo)磁懸浮在山梨試驗(yàn)線(xiàn)創(chuàng)造的581km/h 如果是傳統(tǒng)意義的火車(chē)，世界紀(jì)錄就是法國(guó)的TGV-A 的325號(hào)車(chē)在1990年5月18日創(chuàng)造的515.3km/h了 試驗(yàn)速度和運(yùn)營(yíng)速度...6
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日本新干線(xiàn)怎么坐？大阪到東京價(jià)格多少？上面為什...
答：坐新干線(xiàn)的時(shí)候，要“乘車(chē)券”和“新干線(xiàn)特急券”兩種票。（部分車(chē)票一張里包括兩種票） 上面是乘車(chē)券，下面是特急券的票價(jià)，一共要14,650日元。 順便說(shuō)一下，你坐自由席（非對(duì)號(hào)座）的話(huà)，特急券4,870日元，GREEN車(chē)（頭等座）10,480日元，乘車(chē)券票...38
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日本東海道新干線(xiàn)座位是隨便坐的嗎?還是票子上寫(xiě)著...
答：日本東海道新干線(xiàn)座位，有“指定席”和“自由席”兩種。－－－“指定席”的車(chē)票上明確標(biāo)明了座位的車(chē)廂號(hào)，坐席號(hào)?！白杂上钡能?chē)票則沒(méi)有標(biāo)明座位位置。－－－－“指定席”的票價(jià)會(huì)比“自由席”的貴，而且需要“提前預(yù)約”，臨時(shí)買(mǎi)不一定能夠買(mǎi)得到。 3
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大阪到東京坐新干線(xiàn)的話(huà)，中間有多少個(gè)站呀
答：大阪到東京的新干線(xiàn)是屬于東海道新干線(xiàn)，這也是世界上第一條高速鐵路。 從大阪開(kāi)始，總共17個(gè)車(chē)站，分別是新大阪站、京都站、米原站、岐阜羽島站、名古屋站、三河安城站、豐橋站、濱松站、掛川站、靜岡站、新富士站、三島站、熱海站、小田原站、...4
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日本新干線(xiàn)是什么？
答：新干線(xiàn)是日本的高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)系統(tǒng)，以“子彈列車(chē)”聞名。于1964年10月1日開(kāi)始通車(chē)營(yíng)運(yùn)，也是全世界第一條載客營(yíng)運(yùn)高速鐵路系統(tǒng)。通車(chē)多年從未發(fā)生過(guò)因人為因素導(dǎo)致有人死亡的事故，因此號(hào)稱(chēng)為全球最安全的高速鐵路之一，也是世界上行駛過(guò)程最平...8
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新干線(xiàn)從東京到大阪需要多長(zhǎng)時(shí)間
問(wèn)：新干線(xiàn)快還是飛機(jī)快答：大概需要2個(gè)半小時(shí)。 以下是東京到大阪的時(shí)刻表。 7
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中國(guó)的高鐵與日本的新干線(xiàn)比 如何?
答：日本的新干線(xiàn)是從上世紀(jì)60年代修建的， 是全世界高速鐵路奠基之作， 最為全世界第一套高鐵系統(tǒng)， 它為全世界的高鐵提供了經(jīng)營(yíng)模式、管理方法、技術(shù)維護(hù)等多方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)。 截止到目前，日本新干線(xiàn)沒(méi)有發(fā)生一起事故，這是世界鐵路史的奇跡。 中...310
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大阪到東京的新干線(xiàn)乘坐流程
問(wèn)：想請(qǐng)問(wèn)一下,大阪到東京的新干線(xiàn),我想做?？空军c(diǎn)最少的那班車(chē),是和其他停...答：大阪到東京新干線(xiàn) 時(shí)間為2個(gè)小時(shí)45~3個(gè)小時(shí)左右， 價(jià)格為13620日幣。 具體換乘方式為：JR大阪站乘坐JR東喊道山陽(yáng)本線(xiàn)--JR新大阪站--換乘JR東海道新干線(xiàn)nozomi號(hào)--JR東京站。 買(mǎi)票可以直接在大阪的綠色窗口購(gòu)買(mǎi)大阪--東京的票，進(jìn)改扎口的時(shí)候把...25
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新干線(xiàn)是什么意思
問(wèn)：路邊的指示牌上的新干線(xiàn)是什么意思？答：新干線(xiàn)是日本的高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)系統(tǒng)，以“子彈列車(chē)”聞名。新干線(xiàn)于1964年10月1日，東京奧運(yùn)前夕開(kāi)始通車(chē)營(yíng)運(yùn)，第一條路線(xiàn)是連結(jié)東京與新大阪之間的東海道新干線(xiàn)。這條路線(xiàn)也是全世界第一條載客營(yíng)運(yùn)高速鐵路系統(tǒng)。新干線(xiàn)的軌距屬于標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm...6
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什么是物流新干線(xiàn)？
答：物流新干線(xiàn)”是為物流運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)客戶(hù)提供雙向數(shù)據(jù)通信和人員、車(chē)輛定位跟蹤調(diào)度管理的信息管理系統(tǒng)，基于中國(guó)電信的CDMA移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，采用美國(guó)高通公司先進(jìn)的GPSOne定位技術(shù)，以手機(jī)或車(chē)載終端設(shè)備作為移動(dòng)操作終端和定位終端（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“移動(dòng)...
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有沒(méi)有干部學(xué)習(xí)新干線(xiàn)自動(dòng)學(xué)習(xí)機(jī)？可以?huà)鞕C(jī)、掛時(shí)...
問(wèn)：最好是不需要每20分鐘人工去點(diǎn)擊。以前可以按住回車(chē)鍵，現(xiàn)在這個(gè)方法也...答：干部學(xué)習(xí)新干線(xiàn)自動(dòng)學(xué)習(xí)機(jī)2015新鮮出爐 干部學(xué)習(xí)新干線(xiàn) 技術(shù)人員新干線(xiàn) 自動(dòng)學(xué)習(xí)機(jī) 掛機(jī)軟件 軟件鏈接：http://haliao.com.cn/Item/Show.asp?m=3&d=458 軟件網(wǎng)站：http://haliao.com.cn/ 新干線(xiàn)自動(dòng)學(xué)習(xí)機(jī) 2015測(cè)試版 軟件介紹 新干線(xiàn)自動(dòng)學(xué)習(xí)機(jī)...7
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日本新干線(xiàn)高鐵速度？
答：日本新干線(xiàn)以“子彈列車(chē)”聞名。新干線(xiàn)于東京奧運(yùn)前夕開(kāi)始通車(chē)營(yíng)運(yùn)，第一條路線(xiàn)是連接?xùn)|京與新大阪之間的東海道新干線(xiàn)。新干線(xiàn)的軌距屬于標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）。除了迷你新干線(xiàn)的路段外，列車(chē)運(yùn)行車(chē)速可達(dá)到每小時(shí)270或300公里，但在進(jìn)行高速測(cè)試時(shí)，...